Febiac, de Belgische en Luxemburgse automobiel-en tweewielerfederatie publiceert opvallende cijfers. We zien een enorme sprong in het aantal uitgeleverde rijbewijzen in 2021. Met 9.668 rijbewijzen zijn dit er bijna 2.000 meer dan de voorgaande jaren.
En zelfs in vergelijking met 2019, het pre-Covid- -jaar, betekent dit resultaat een aanzienlijke stijging van +22,4%.“
Het leven tijdens de lockdown stond voor veel mensen gelijk aan een gebrek aan vrijheid. Dat kwam de motorverkoop zeker ten goede. Als hobby of vervoer staat de gemotoriseerde tweewieler al jaren in het teken van de ultieme vrijheid.
In het algemeen worden de laatste jaren meer rijbewijzen uitgedeeld door de splitsing van het A rijbewijs in 3 categorieën. A1, A2 en A. In elke categorie merken we een grote stijging op tegenover de Corona-vrije periode.
Hieronder lees je het volledige persbericht:
Steeds meer motorrijbewijzen afgegeven in België
Gemotoriseerde tweewielers zijn erg populair in België. De goede ontwikkeling van deze markt in de afgelopen jaren wordt aangevuld door een recordaantal A-, A1- en A2-vergunningen dat in 2021 in ons land is afgegeven.
Lange tijd werd de gemotoriseerde tweewieler hoofdzakelijk beschouwd als het ultieme vrijetijdsvoer- tuig, maar sinds kort wordt een tweewieler meer en meer beschouwd als een dagdagelijks voertuig. Dit blijkt uit het recordaantal A, A1 en A2 rijbewijzen dat in ons land in het jaar 2021 is afgegeven.
“Volgens de statistieken van de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer werden in België 2021 30.526 rijbewijzen uitgereikt die toegang geven tot het gebruik van een gemotoriseerde tweewieler”, zegt Stijn Vancuyck, adviseur gemotoriseerde tweewielers van FEBIAC. “Dit is een stijging met +47,4% ten opzichte van het aantal in 2020 afgegeven vergunningen. En zelfs in vergelijking met 2019, het pre-Covid- -jaar, betekent dit resultaat een aanzienlijke stijging van +22,4%.”
De sanitaire context is mede verantwoordelijk voor deze rage voor gemotoriseerde tweewielers:
“Vanwege de reisbeperkingen als gevolg van de pandemische lockdown, hebben veel mensen op
hun vrijetijdsbudget kunnen besparen en kunnen investeren in een motorrijbewijs,” vervolgt Stijn Vancuyck. “Met beperkte sociale contacten zijn
mensen op zoek gegaan naar manieren om van hun”vrijheid” te genieten en motorfietsen zijn een uitstekende manier om dit te doen, en zjin ook
een ideale oplossing voor individueel woon-werk-
verkeer.”
Verwacht wordt dat dit recordaantal afgegeven motorrijbewijzen de motorrijwielmarkt in het jaar 2022 zal ondersteunen:
“Door in 2020 en 2021 resultaten aan te kondigen
die hoger liggen dan in 2019, is de motormarkt de COVID-19-periode perfect doorgekomen”, besluit Stijn Vancuyck. “Ook al betekenen niet alle
A2- en A-rijbewijzen nieuwe motorrijders, aan-
gezien deze categorieën ook mensen omvatten
die eerder een A1- of A2-rijbewijs hadden en zijn doorgestroomd naar een hogere categorie, geeft
het stijgende aantal rijbewijzen dat in 2021 is afgegeven ons hoop dat de verkoop van nieuwe motorfietsen ook in 2022 zal stijgen.”