De jongens uit Hinckley hebben hun Speed Triple weer een stukje opgefrist voor 2025. De brute naked beschikt voortaan over 183pk en 128Nm, reden genoeg om hem voortaan ook te voorzien van alle mogelijke elektronische snufjes inclusief elektronisch regelbare vering en – je zou het maar eens kunnen gebruiken – instelbare front wheel lift. Hieronder lees je het volledige persbericht inclusief alle technische info. De motor zou in april beschikbaar worden bij de dealer, het is enkel nog wachten op een prijskaartje.
`TRIUMPH ONTHULT NIEUWE SPEED TRIPLE 1200 RS
VERSLAVENDE PRESTATIES EN MESSCHERP STUREN
- Ongelooflijke driecilinderprestaties, krachtiger dan ooit tevoren
- Toonaangevend in precisiesturen en technologie met state-of-the-art Öhlins elektronische vering
- Gedurfd Speed Triple-ontwerp met nog sportievere look en doelgerichte details, die kracht en aanwezigheid uitstralen
- Uitgebreide reeks onafhankelijk instelbare elektronische rijhulpsystemen, waaronder de nieuwe, onafhankelijk instelbare Front Wheel Lift Control
- Verkrijgbaar bij dealers vanaf april 2025
Triumph Motorcycles heeft de nieuwe Speed Triple 1200 RS voor 2025 onthuld, met ongeëvenaard driecilindervermogen en -koppel, een weergaloos rijgedrag en nog meer geavanceerde, op de rijder gerichte technologie.
De 1.160cc-driecilinder van Triumph is krachtiger dan ooit tevoren en levert een meedogenloze acceleratie en prestaties, met 183 pk bij 10.750 tpm en 128 Nm bij 8.750 tpm.
De opwindende en uiterst verslavende driecilinder levert de ultieme mix van veel koppel bij lage toeren en een eindschot in hoge toeren, met baanbrekende prestaties op de weg en op het circuit, waarbij een directe gasrespons wordt gekoppeld aan een moeiteloos soepele vermogensafgifte. Dit wordt verder versterkt door een herziene dynamische krukasbalansstrategie, voor een aanzienlijke verbetering van de motorloop.
Met Öhlins SmartEC3 semiactieve vering van de laatste generatie, een op precisie gerichte dynamiek en een kenmerkende roadster-zitpositie heb je steeds messcherpe handling, wendbaarheid en controle in elke bocht. Brembo Stylema-remklauwen en een instelbare Brembo MCS span- en verhoudingshendel bieden serieuze remkracht en een aanpasbaar gevoel, zelfs tijdens de meest veeleisende ritten. Pirelli Diablo Supercorsa SP V3-banden leveren circuitprestaties in een volledig straatlegale band.
De Speed Triple is zorgvuldig gebouwd voor een rijklaargewicht van slechts 199 kg, heeft een iets breder en hoger stuur en een gedurfd, agressief ontwerp met doelgerichte details. Zijn sportieve, rechte houding straalt kracht en aanwezigheid uit en zorgt tegelijkertijd voor de perfecte balans tussen wendbaarheid en controle. In combinatie met een smal zadelprofiel voelt de rijder een intuïtieve en moeiteloze connectie met de motorfiets, wat zorgt voor nauwkeurig rijgedrag en comfort in de praktijk.
Het op de rijder gerichte uitrustingspakket en de technologie van de nieuwe Speed Triple geven de rijder de controle en bieden een uitzonderlijk afstelniveau. Dit omvat de geavanceerde Öhlins Objective Based Tuning Interface (OBTi), waarmee rijders eenvoudig de dynamische dempingskarakteristieken van de vering kunnen aanpassen in verschillende rijsituaties. De zeven parameters die onafhankelijk van elkaar kunnen worden ingesteld zijn:
- Hardheid voorkant
- Hardheid achterkant
- Remondersteuning
- Acceleratieondersteuning
- Ondersteuning voor initiële acceleratie
- Ondersteuning voor bochten
- Ondersteuning voor cruisesnelheid
Er is ook nieuwe, onafhankelijk instelbare Front Wheel Lift Control, Engine Braking Control en Brake Slide Control, evenals volledig instelbare cruisecontrol.
Triumph Motorcycles’ Chief Product Officer Steve Sargent: “De nieuwe Speed Triple 1200 RS is nu nog verfijnder, met een aanzienlijk verbeterd elektronicapakket, dat het voor klanten nog gemakkelijker maakt om de verbeterde prestaties te benutten en ervan te genieten.”
KRACHTIGER DAN OOIT
Met 183 pk bij 10.750 tpm levert de nieuwe motor 3 pk meer dan de vorige generatie Speed Triple. Ook het koppel is verbeterd, met 128 Nm bij 8.750 tpm, wat niet alleen 3 Nm meer is dan het uitgaande model, maar ook iets lager in het toerenbereik wordt geleverd.
Door gebruik te maken van de kennis en ervaring die Triumph heeft opgedaan tijdens de ontwikkeling van Moto2-motoren, is de Speed Triple 1200 RS-motor niet alleen krachtiger en duurzamer, maar ook compacter en lichter.
Een nieuw, vrijstromend uitlaatsysteem en een compacte, lichtgewicht demper stroomlijnen de gasstroom en centraliseren de massa voor betere prestaties, terwijl het kenmerkende driecilindergeluid van de Speed Triple behouden blijft.
Daarnaast is het must-have accessoire voor de nieuwe Speed Triple de nieuwe Akrapovič-demper, die is voorzien van een titanium buitenmantel en montagebeugel, afgewerkt met een eindkap van koolstofvezel en een met laser geëtst Akrapovič-logo.
VLIJMSCHERPE HANDLING
Met innovatieve ‘spool valve’-technologie voor nog snellere afstelling en verbeterd comfort, levert de state-of-the-art Öhlins SmartEC3 semiactieve technologie perfect afgestemde, nauwkeurige en dynamische rijeigenschappen.
Dit omvat de Öhlins Objective Based Tuning Interface (OBTi), die continu de dempingskarakteristieken van de vering controleert en aanpast. Dus of je nu in een rechte lijn rijdt, remt voor een bocht, de motor in balans houdt in het midden van de bocht of accelereert uit een bocht, het past de dempingskarakteristieken aan om de gewenste prestaties te leveren in elk scenario. Bestuurders kunnen deze prestaties nu aanpassen met behulp van een intuïtief menusysteem op het tft-scherm, zodat de motorfiets de demping continu controleert en in realtime aanpast om de optimale prestaties voor de omstandigheden te leveren.
Voor het volgende niveau van precisie en controle beschikt de Speed Triple 1200 RS ook over een instelbare stuurdemper, voor een soepel en voorspelbaar rijgedrag in elke situatie, en een paar Brembo Stylema-remklauwen met een MCS-hendel, voor onberispelijke remprestaties en een aanpasbaar remgevoel. Om de set-up compleet te maken, is de Speed Triple 1200 RS standaard uitgerust met Pirelli Diablo Supercorsa SP V3’s, met een bi-compound ontwerp voor optimale grip, stabiliteit en duurzaamheid.
De motorfiets biedt de perfecte balans tussen wendbaarheid en controle en is compact, met een stuur dat iets breder en hoger is dan bij het vorige model. Dit zorgt voor een sportieve, rechte roadster-houding die moeiteloos nauwkeurige rijeigenschappen en comfort in de praktijk oplevert.
Waar de kroonplaten zijn bijgewerkt om plaats te bieden aan het bredere stuur en de toevoeging van de stuurdemper, is de afwerking van deze onderdelen bijgewerkt naar een verfijnde en ingetogen zwarte tint, wat een contrast vormt met de goudkleurige Öhlins-vering.
GEDURFD DESIGN EN AGRESSIEVE STYLING
Met scherpe lijnen en een doelgerichte houding heeft de Speed Triple 1200 RS een opvallend fraai silhouet, met een gemodelleerde benzinetank en een minimalistische achterkant die naadloos overgaat in het achterlicht en de nummerplaathouder.
Het nieuwe model ontleent zijn inspiratie aan het ontwerp-DNA van 30 jaar Speed Triple en behoudt de kenmerkende dubbele koplampen en enkelzijdige swingarm, die de moderne en agressieve styling van de motorfiets en zijn prestaties versterken.
Door het ontwerp te evolueren voor een nog sportievere look in 2025, verminderen het aluminium twin-spar frame en de lichtgewicht nieuwe wielen de gyroscopische krachten voor sneller indraaien en grotere wendbaarheid, waardoor je moeiteloos door de bochten scheurt, terwijl een nieuwe zadelkap de achterkant van de motorfiets scherper maakt.
Ondanks alle extra technologie en de elektronische vering is de Speed Triple nog steeds een van de lichtste motorfietsen in zijn klasse, met een rijklaargewicht van slechts 199 kg inclusief brandstof. Dit is mede te danken aan de nieuwe lithium-ion accu van de Speed Triple, die aanzienlijk lichter is dan een conventionele accu.
Van de spiegels aan het stuur tot de zorgvuldig vormgegeven achterbrug, de aandacht voor detail, de bouwkwaliteit en het algemene afwerkingsniveau zijn ongeëvenaard.
OP DE RIJDER GERICHTE TECHNOLOGIE
De 2025-updates brengen ook nieuwe prestatie-elektronica die door de rijder kan worden geconfigureerd en onafhankelijk van de rijmodi kan worden ingesteld. Het nieuwe regelsysteem voor de voorwielophanging, dat input van de zesassige inertial measurement unit (IMU) gebruikt om de hellingshoek van de motorfiets te bepalen, biedt vier instelbare niveaus.
De motorremregeling kan worden aangepast aan de voorkeur van de rijder, als aanvulling op de instelbare gasmapping, waardoor rijders het motorgevoel kunnen afstemmen op hun eigen rijstijl en de omstandigheden.
Brake Slide Assist, dat alleen beschikbaar is in de Track-modus, optimaliseert de ABS-kalibratie voor circuitrijden door meer slip van het voorwiel en meer lift van het achterwiel toe te staan. Dit maximaliseert de prestaties op het circuit en minimaliseert het gevoel van opdringerigheid, terwijl het tegelijkertijd een veiligheidsnet biedt in geval van onverwachte omstandigheden.
Met vijf verschillende rijmodi (Rain, Road, Sport, Track, Rider), Optimised Cornering ABS en schakelbare Optimised Cornering Traction Control, en de standaard Triumph Shift Assist up-and-down quickshifter, beschikt de Speed Triple over alle geavanceerde eigenschappen om onder alle omstandigheden maximale prestaties en veiligheid te bieden
Het ontwerp van het 5″ tft-scherm biedt directe toegang tot alle belangrijke informatie, die wordt bediend met de intuïtieve 5-weg joystick en schakelaars met achtergrondverlichting. Het standaard My Triumph-connectiviteitssysteem maakt stapsgewijze navigatie en bediening van telefoon en muziek mogelijk.
Er is volledig instelbare cruisecontrol voor langere ritten en een nieuwe noodremwaarschuwing activeert een hoogfrequente flits van het remlicht om andere weggebruikers te waarschuwen bij hard en snel afremmen.
Het contact, stuurslot en de tankdop van de Speed Triple 1200 RS zijn voorzien van sleutelloze bediening. Voor extra veiligheid kan de draadloze functie met één druk op de knop worden uitgeschakeld.
DE ORIGINELE HOOLIGAN
Paul Stroud, Chief Commercial Officer van Triumph Motorcycles: “In 2024 vierden we de 30e verjaardag van de Speed Triple met eigenaren, fans en verzamelaars, en lieten we duidelijk zien hoe elke iteratie van dit model net zo baanbrekend is geweest als die originele hooligan die we in 1994 lanceerden. Destijds stond hij aan de wieg van een geheel nieuwe categorie naked bikes. Vandaag zetten we met deze nieuwe Speed Triple 1200 RS een nieuwe maatstaf voor driecilinderprestaties.”
“Onze klanten zullen dol zijn op de bloedstollende acceleratie en het zielsverwarmende geluid van deze ongelooflijke driecilindermotor, en ook op het opmerkelijke niveau van afstelling en controle dat de nieuwe technologie biedt, waardoor rijders hun motorfiets helemaal aan hun eigen stijl kunnen aanpassen. Het rijgedrag is onmiskenbaar Triumph, net als het niveau van kwaliteit en detail in elk aspect van het ontwerp.”
PRIJZEN EN BESCHIKBAARHEID
Klanten kunnen kiezen uit drie opvallende kleuren, waaronder Jet Black, of de premium opties Granite en Diablo Red, en Granite en Performance Yellow, alle met opvallende nieuwe graphics. Met meer dan 25 verkrijgbare originele Triumph-accessoires kunnen eigenaren de Speed Triple helemaal naar hun hand zetten. De motoren staan vanaf april 2025 bij de dealers.
Ga voor meer informatie naar triumphmotorcycles.be of triumphmotorcycles.nl