BLACK SLAAT TERUG MET RONDERECORD EN BEZORGT YOSHIMURA SERT MOTUL DE POLE VOOR SPA-FRANCORCHAMPS EWC
- Titelverdediger in het FIM Endurance World Championship het snelst in bloedstollende Belgische kwalificatie met 0.011s verschil
- Champion-MRP-Tecmas snelste in Superstock ondanks crash van Mercado
- Green Team 42 Lycée Sainte Claire opnieuw snelste in Production-klasse
Een sensationele ronde van Gregg Black heeft Yoshimura SERT Motul de poleposition opgeleverd voor de 8 Hours of Spa Motos van morgen. Daarmee werd de kwalificatieheerschappij van Yamalube YART Yamaha EWC Official Team op het legendarische circuit van Spa-Francorchamps doorbroken, en werd er ook een nieuw zonderecord gezet.
De Suzuki-coureur zette een tijd neer van 2m17.896s op het 6,985 kilometer lange Circuit de Spa-Francorchamps en verbeterde daarmee de 2m18.273s van Marvin Fritz uit de eerste kwalificatie. Yoshimura SERT Motul was daarmee 0.011s sneller in een zinderende vrijdagmiddag, goed voor de eerste niet-YART pole sinds de terugkeer van de EWC naar de Ardennen in 2022 en tevens de eerste pole voor het team sinds Le Mans 2023.
De in het VK geboren Fransman Black ontving hiermee de Nathalie Maillet Challenge Trophy, een jaarlijkse prijs ter nagedachtenis aan de overleden CEO van het circuit van Spa-Francorchamps.
Het in België gevestigde BMW Motorrad World Endurance Team had na de eerste kwalificatie nog de voorlopige pole, maar eindigde uiteindelijk als derde. Toch stond er een BMW bovenaan de Superstock-ranglijst, met Champion-MRP-Tecmas als snelste team, vóór Honda No Limits en Team Étoile, ondanks een crash van Leandro Mercado in de eerste kwalificatie.
In de nieuw geïntroduceerde FIM Endurance World Trophy (exclusief op Dunlop-banden), was Green Team 42 Lycée Sainte Claire opnieuw de snelste, gevolgd door Team Moto Ain (bij hun debuut in deze klasse) en Team Super Moto Racing.
“Het is altijd fijn om hier in Spa te zijn en in droge omstandigheden te rijden – dat was gisteren niet het geval, dus ik ben blij dat we ons potentieel konden tonen,” zei Black, die samen met Dan Linfoot en Étienne Masson de FIM Endurance World Championship-titel van 2024 veroverde en vorig jaar tweede werd in de 8 Hours of Spa Motos. “Morgen zijn de omstandigheden heel anders; het wordt wisselvallig met nat en droog weer. We zijn sterk in de regen, dus we maken ons geen zorgen, maar we moeten fouten vermijden zoals in Le Mans. We weten dat we kunnen meestrijden om de overwinning.”
Hoewel het Oostenrijkse YART de pole met het kleinste verschil misliep, leverden de vier kwalificatiepunten het team een uitbreiding van de voorsprong in het kampioenschap op tot 14 punten op Kawasaki Webike Trickstar, dat als negende eindigde, achter ELF Marc VDS Racing Team/KM99.
“Het was een goede kwalificatie, maar we hadden pech met een rode vlag en ik verloor een paar tienden bij een trage exit,” zei Fritz. “Mijn teamgenoten hebben zich sterk verbeterd en we zijn blij, want we zijn snel in alle omstandigheden, zeker in de regen. Zelfs als het morgen regent, zijn we er klaar voor om voor de overwinning te gaan.”
F.C.C. TSR Honda France start als vierde, gevolgd door Tati Team AVA6 Racing en MAXXESS by BMRT 3D Pirelli Motul. ERC Endurance werd zevende, met ELF Marc VDS Racing Team/KM99 negende in hun thuisrace.
Verloop van de tweede kwalificatie:
Karel Hanika was lang de snelste ‘Blue Rider’ met 2m18.631s, tot Gregg Black in de slotfase een nieuwe toptijd neerzette: 2m17.896s. Sylvain Guintoli was tweede voor BMW, op 0.555s van Black, gevolgd door Hanika (YART). EWC-rookie John McPhee werd vierde (Tati Team AVA6), gevolgd door Illya Mykhalchyk (ERC) en Florian Marino (KM99).
Alan Techer (F.C.C. TSR Honda France) was zevende. In Superstock was Kevin Calia de snelste voor Revo-M2, met Bálint Kovács (HERT/Moto-Jungle BMW) als tweede. Tom Ward (TRT27 AZ Moto) viel laat nog met zijn Honda.
In de Production-klasse was Julien Bonnet (Green Team 42) de snelste, gevolgd door Christopher Lequeux (PRD Team CL Racing) en Jordy Manneveau (Team Moto Ain). Firmin Prodhomme (Super Moto Racing) viel vroeg in de sessie.
Yellow Rider-groep:
Corentin Perolari (F.C.C. TSR Honda France) was de snelste, met Markus Reiterberger (BMW) op 0.588s. Marvin Fritz was derde, gevolgd door Étienne Masson (Yoshimura SERT Motul) en Kenny Foray (ERC).
Hannes Soomer was de snelste Superstock-rijder, gevolgd door Hikari Okubo (Étoile) en Milan Pawelec (18-jarige EWC-debutant). Hugo Clère (Tati Team) en Danny Webb (LRP Poland) volgden. Ook genoemd: Roberto Tamburini, Simone Saltarelli, David Sanchís.
Crashes waren er voor Charles Cortot (JMA Racing) en Dorian Da Re, met een rode vlag wegens schade aan de veiligheidsbarrière.
Red Rider-groep:
Dan Linfoot bevestigde zijn vorm met 2m19.132s, voor Steven Odendaal (BMW) en Jason O’Halloran (YART), die zijn Spa-debuut maakte.
Leandro Mercado herstelde zich van zijn eerdere crash en werd vijfde. Achter hem volgden Kaito Toba (Honda No Limits), Randy de Puniet (KM99) en Jordi Torres (Wójcik Racing) bij zijn EWC-debuut.
Loris Cresson (MAXXESS) werd negende, Kazuki Watanabe (Étoile) tiende. Charlie Nesbitt, die inviel voor de geblesseerde Randy Krummenacher, werd elfde. In de World Trophy was Gabriel Sanchez (Green Team 42) de snelste.
EERSTE KWALIFICATIEVERSLAG
De tweede editie van de 8 Hours of Spa Motos start op zaterdag 7 juni om 12:30 CET en is wereldwijd live te volgen.
Klik HIER voor live timing en resultaten.
Tickets zijn nog te koop – kijk HIER voor meer informatie.