Elektrisch motormerk Energica heeft in Italië de liquidatieprocedure aangevraagd. Het beursgenoteerde bedrijf zit al een tijdje in moeilijke wateren sinds het grotendeels in handen kwam van Amerikaanse investeringsgroep Ideanomics. Hoewel het merk de meest vooruitstrevende elektrische motoren op de markt bracht en goede verkoopcijfers behaalde, stond dat schijnbaar niet in verhouding tot de investeringen.
“Ondanks de pogingen van het management om actief nieuwe investeerders aan te trekken – met het oog op het beste voor het bedrijf en de crediteuren – is het recentelijk bekend geworden dat er geen oplossing gevonden werd.” klinkt het in het persbericht. “Het bedrijf heeft geen andere keuze dan een faillisementsgerechtelijke vereffening waarbij de kredietverstrekkers terug betaald worden uit de opbrengsten van de liquidatie.” Alles wijst met andere woorden op een faillissement, al zou het niet de eerste keer zijn dat er ter elfder ure nog een investeerder uit de bus valt om een motormerk te redden.
Crisis voor zware elektrische voertuigen
Volgens het bedrijf zit de negatieve spiraal in de automotive markt er voor een groot stuk tussen, samen met de crisis in de elektrische markt en de sterke afname van investeringen in de sector. Het is geen nieuws dat verscheidene grote automerken de afgelopen tijd hun elektrische programma’s hebben stopgezet, of er flink op hebben bezuinigd.
Energica begon in 2014 na een ontwikkelingsfase die al bezig was vanaf 2009. Het merk was bij de eersten om een zware elektrische motor op de markt te brengen met hun Ego superbike. Het merk bouwde voort op dat succes tot de Ego+RS en daarnaast ook de nakedbike Eva. Peperdure motoren die toch hun plekje in de motormarkt wisten te veroveren. Uiteindelijk zou er in 2022 ook nog de Experia toermachine komen en was er een flinke naamsbekendheid dankzij Energica’s functie als leverancier voor het MotoE wereldkampioenschap dat samen liep met de MotoGP.