- Opvolger van de iconische Continental-band: meer dan 40 jaar ervaring gecombineerd met geavanceerde technologie
- Nieuw profielontwerp voor maximale grip op de weg en offroad
- Geoptimaliseerd karkas en nieuwe rubbersamenstelling voor stabiliteit, tractie en grip op nat wegdek
- Breed assortiment maten voor alle populaire reis-enduro’s voor echte avonturen
Met de nieuwe TKC 802 presenteert Continental de geheel nieuwe tweede generatie van zijn legendarische TKC 80-motorband en zet het nieuwe normen voor het segment van de reis- en avontuurlijke motorfietsen. De vraag naar offroad-ervaringen groeit wereldwijd1 – steeds meer motorrijders zoeken uitdagingen buiten de gebaande paden. Tegelijkertijd stellen grote en krachtigere adventure-motoren de hoogste eisen aan banden: betere prestaties op de weg, meer tractie, meer avontuur. Als het sterkste offroad-product in het motorbandenassortiment van Continental biedt de TKC 802 een gevoel van vrijheid zonder compromissen.
Technische innovaties voor maximaal avontuur
De Continental TKC 802 is vanaf de basis ontwikkeld om te voldoen aan de eisen van moderne avontuurlijke motorfietsen. De kern wordt gevormd door een nieuw loopvlakontwerp: grotere, herschikte loopvlakblokken met extra contactranden, verspringende buitenste loopvlakblokken en een geoptimaliseerde blokgeometrie verbeteren de mechanische grip op losse ondergronden en zorgen voor een uitstekende zelfreiniging – een doorslaggevend voordeel bij het rijden door modder, zand of grind. Met een groter contactoppervlak biedt de band verbeterde stabiliteit, zowel bij rechtop rijden als bij het overhellen – wat zeer gunstig is bij langere ritten. Met name de profielblokken op de voorband, die steil naar beneden lopen in de rijrichting, verbeteren de grip bij het remmen offroad, terwijl het blokontwerp op de achterband, dat precies in de tegenovergestelde richting is ontworpen, optimale tractie biedt tijdens het accelereren.
Maximale balans: 50 procent op de weg, 50 procent offroad
Een hoogtepunt is de geoptimaliseerde karkasconstructie: deze is speciaal ontworpen voor een 50:50 verhouding tussen gebruik op de weg en offroad en biedt stabiliteit bij volledige belading, bij hoge snelheden en op veeleisende offroad-routes. Het geoptimaliseerde dempingsgedrag verhoogt het rijcomfort in alle omstandigheden.
Nieuwe rubbersamenstelling presteert in droge en natte omstandigheden
De nieuwe rubbersamenstelling biedt een betere balans tussen grip op verschillende ondergronden en biedt slijtvastheid. De TKC 80² maakt niet alleen indruk met zijn kilometerrendement op lange afstanden, maar ook met zijn veilige grip in koude en natte omstandigheden dankzij de Continental RainGrip-technologie. Dit is een groot voordeel voor avontuurlijke motorrijders die in alle weersomstandigheden rijden. “Onze nieuwe flexibele rubbersamenstelling past zich perfect aan de micro-ruwheid van het asfalt aan en biedt uitstekende grip. Tegelijkertijd hebben we intensief gewerkt om het conflict tussen on- en offroadprestaties op de best mogelijke manier op te lossen. Het loopvlak van de band combineert maximale flexibiliteit voor veilige grip op nat wegdek met een hoge blokstijfheid voor stabiliteit en mechanische grip”, aldus Raphael Michels, productmanager voor motorbanden bij Continental.
Zijn on- en offroadcapaciteiten en hoge mate van lekbescherming maken de Continental TKC 802 de ideale keuze voor motorliefhebbers die geen compromissen willen sluiten – of dat nu op asfalt is, of op de Trans European Trail, op de Backcountry Discovery Routes in Noord-Amerika of op expedities over de hele wereld.
Beschikbaarheid en meer informatie
Dankzij het brede assortiment aan maten – vier voorbanden in 19 en 21 inch en zes achterbanden in 17 en 18 inch – is de band geschikt voor reis- en avontuurlijke motorfietsen van gerenommeerde fabrikanten zoals BMW, KTM, Honda, Yamaha en Ducati. “Met de TKC 802 stellen we nieuwe normen op het gebied van veelzijdigheid, robuustheid en offroad-prestaties. De combinatie van een innovatief loopvlakontwerp, een nieuwe rubbersamenstelling en een geoptimaliseerd karkas biedt avontuurlijke motorrijders maximale veiligheid, controle en rijplezier op een grote verscheidenheid aan terreinen”, aldus Christoph Ettenhuber, hoofd van de divisie Motorbanden bij Continental.
De nieuwe TKC 802– ook herkenbaar aan het nieuwe pictogram op de zijkant van de band – is vanaf het voorjaar van 2026 verkrijgbaar bij alle Continental-partners en gespecialiseerde retailers. Meer informatie over afmetingen, goedkeuringen en technische gegevens is te vinden op www.continentaltires.com/motorcycle/.
Nieuwe ContiSportAttack 5
- Continental introduceert de volgende generatie supersportbanden
- De nieuwe ContiSportAttack 5 combineert racecircuit-DNA met geschiktheid voor de weg
- Geavanceerde MultiZoneBelt-technologie en geoptimaliseerde BlackChili-compound
Continental-motorbanden geven een nieuwe definitie aan prestaties. De ContiSportAttack 5 is de nieuwste generatie supersportbanden voor wie op zoek is naar maximale rijdynamiek zonder compromissen. Ontwikkeld op het circuit, geperfectioneerd voor de weg – de ContiSportAttack 5 biedt uitstekende grip, superieure bochtenwerking, nauwkeurige stuurrespons en razendsnelle opwarming. Deze nieuwste evolutie van de supersportband zal in het eerste kwartaal van 2026 verkrijgbaar zijn.
Supersport-positionering: een optimale balans tussen sport en hypersport
De ContiSportAttack 5 is nog sportiever dan zijn voorganger, de ContiSportAttack 4, en is ontworpen als een 80/20-band voor het supersport-segment. Dit maakt hem de ideale keuze voor rijders die het maximale uit hun (super)sport- en naked-motorfietsen willen halen – zowel op bochtige landwegen als tijdens incidentele trainingssessies op het circuit.
Vijf belangrijke innovaties voor supersportprestaties
“De ContiSportAttack 5 is het resultaat van jarenlang intensief ontwikkelingswerk op een grote verscheidenheid aan wegen en racecircuits over de hele wereld. Ons streven was om zonder compromissen verbeteringen te realiseren in alle kernkenmerken”, aldus Rafael Kascha, productontwikkelaar van motorbanden bij Continental:
- Uitstekende grip dankzij de BlackChili-compound met een nieuwe formule, die zorgt voor een betere hechting op de weg en geoptimaliseerde slijtagepatronen tijdens circuit trainingen.
- Superieure bochtenprestaties dankzij een innovatieve stalen gordelconstructie met MultiZoneBelt-technologie. Nauwere windingen van de stalen gordel in het midden van de band zorgen voor meer stabiliteit bij rechtuit rijden, terwijl bredere windingen op de schouder van de band zorgen voor meer contactoppervlak en vertrouwen bij het leunen in bochten. Bij de overgang van het midden van de band naar de schouder zorgt de verschillende windingafstand voor eenvoudig en wendbaar sturen.
- Nauwkeurigere stuurrespons dankzij de nieuwe karkasconstructie, waarbij de stijfheidszones van de band op een gerichte manier variëren.
- Snellere opwarming dankzij speciaal geoptimaliseerde loopvlakzones die zijn afgestemd op de betreffende rijsituatie.
- Dankzij het TractionSkin-oppervlak presteert de ContiSportAttack 5 vanaf het begin veilig en snel.
Ideale toepassingen – van BMW S 1000 RR tot KTM 1390 SUPER DUKE R EVO
De ContiSportAttack 5 is de perfecte keuze voor huidige supersportmotoren zoals de BMW S 1000 RR en Yamaha YZF-R9, maar ook voor krachtige naked bikes zoals de BMW S 1000 R, Kawasaki Z 900 en KTM 1390 SUPER DUKE R EVO. Het toepassingsgebied is 80 procent weg, 20 procent racecircuit – zonder bandenspanningsaanpassing of bandenwarmers. “Onze doelgroep zijn performers – rijders die technisch vaardig zijn en vooruitstrevend tijdens het rijden. Voor hen draait alles om sportief rijden op het hoogste niveau – en dat is precies wat de ContiSportAttack 5 hen biedt”, aldus Christoph Ettenhuber, hoofd van de divisie Motorbanden bij Continental.
Racebaan-DNA ontmoet rijden in de echte wereld
De ContiSportAttack 5 combineert raceprestaties met dagelijks gebruiksgemak. De band is ontworpen voor snelheden tot 320 km/u, afhankelijk van de bandenmaat, en is zonder beperkingen geschikt voor gebruik op de openbare weg, terwijl de samenstelling ook goed presteert op uitdagende circuitdagen.
“We hebben een band ontwikkeld die zowel geschikt is voor zondagse ritten over bergpassen als voor circuit training op gesloten circuits – zonder concessies te doen aan de prestaties”, benadrukt Rafael Kascha, productontwikkelaar van motorbanden bij Continental.
Beschikbare maten vanaf het eerste kwartaal van 2026
De ContiSportAttack 5 wordt in het eerste kwartaal van 2026 geïntroduceerd in vijf belangrijke maten voor de huidige supersport- en naked-motorfietsmodellen:
- 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
- 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
- 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
- 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
- 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL