- Het GP Weekend in Valencia markeerde het einde van een buitengewoon jaar voor Ducati in de MotoGP: vierde achtereenvolgende rijderskampioenschap, zesde achtereenvolgende constructeurskampioenschap en de Desmosedici GP op het podium in elke race
- Het raceseizoen 2026 van Ducati begint in de geest van zijn honderdjarig bestaan, met Bagnaia en Bulega op het circuit met twee iconische kleurstellingen die herinneren aan symbolische overwinningen uit de geschiedenis van de motorfietsfabrikant.
- De resultaten behaald in 2025 bevestigen het unieke karakter van Ducati: bijna een eeuw geschiedenis, technische uitmuntendheid en een Italiaanse identiteit die tot uiting komt in ongeëvenaarde sportieve successen.
Valencia/Borgo Panigale, 18 november 2025 – Tijdens de MotoGP test in Valencia, de eerste act van het seizoen 2026, brengt Ducati een eerbetoon aan de komst van zijn honderdjarig bestaan (1926-2026) door twee liveries op het circuit te brengen die emblematische pagina’s uit zijn sportieve traditie vieren.
Een eerbetoon dat op het circuit wordt geïnterpreteerd door de Desmosedici GP motoren van Francesco Bagnaia en Nicolò Bulega: de eerste met een livery geïnspireerd op de 750 Imola Desmo, die een icoon werd na de legendarische dubbelslag van Paul Smart en Bruno Spaggiari tijdens de 200 mijl van Imola in 1972, en de tweede met de kleuren van de 750 Supersport Desmo, de motorfiets waarmee Franco Uncini in 1975 de Italiaanse 750cc titel won.
Het debuut van de historische kleurstellingen komt aan het einde van een seizoen dat opnieuw de concurrentiekracht en sportieve kracht van de fabrikant uit Borgo Panigale onderstreepte. Een jaar dat de rol van Ducati als referentiepunt in de internationale racescene opnieuw bevestigde, met MotoGP als middelpunt van zijn racesuccessen, naast de eenentwintigste constructeurstitel in Superbike Superbike, resultaten behaald in de belangrijkste nationale kampioenschappen en aanzienlijke vooruitgang in het offroad project.
In de MotoGP zetten Marc Márquez en Ducati een ongeëvenaard tempo neer dat het hele seizoen bepaalde en zorgden ze ervoor dat het wereldkampioenschap al vijf races voor het einde binnen was. Dit resultaat werd nog versterkt door de tweede plaats van Álex Márquez (BK8 Gresini Racing Team), waardoor Ducati een buitengewone dubbelslag in het kampioenschap behaalde, en Francesco Bagnaia, die het seizoen afsloot met een plaats in de top vijf.
Voor Ducati betekent dit de vijfde algemene rijders titel en de vierde opeenvolgende titel behaald met drie verschillende rijders (2022, 2023: Francesco Bagnaia, 2024: Jorge Martín, 2025: Marc Márquez), een resultaat dat de kracht onderstreept van een technisch en sportief project dat zich kan aanpassen, evolueren en winnen met verschillende hoofdrolspelers. Het plaatje wordt compleet gemaakt door een even belangrijke primeur: de zesde opeenvolgende constructeurstitel, een reeks die ongeëvenaard is in de geschiedenis van de MotoGP. Dit gaat gepaard met de teamtitel, het bewijs van de eenheid en kwaliteit van het werk van het Ducati Lenovo Team, met het BK8 Gresini Racing Team en het Pertamina Enduro VR46 Racing Team, beide met Desmosedici GP motoren, die respectievelijk als tweede en derde eindigden in het klassement.
Een indrukwekkende consistentie in prestaties, ondersteund door de technische uitmuntendheid van de Desmosedici GP, hoofdrolspeler van een seizoen dat volledig op het podium werd doorgebracht en opnieuw de te kloppen motor was, ondanks de beperking van nul technische concessies. Dit is een tastbaar bewijs van de volwassenheid en kracht van een volledig Italiaanse knowhow, gebaseerd op talent, expertise en een prestatiecultuur die uniek is in de wereld van de tweewielige racesport.
De technologische en technische superioriteit van de motorfietsen uit Borgo Panigale beperkt zich niet tot de MotoGP, maar wordt ook volledig bevestigd in de wereld van de productiemotorfietsen, waar Ducati zijn positie als meest succesvolle fabrikant in de geschiedenis van WorldSBK heeft geconsolideerd. 2025 markeerde Ducati’s eenentwintigste constructeurstitel, van de 38 edities van het wereldkampioenschap sinds 1988, en de vierde op rij, dankzij de prestaties van de Panigale V4 R. Een seizoen waarin Nicolò Bulega aan de leiding ging in een titelstrijd die pas in de laatste race werd beslist en culmineerde in een tweede plaats aan het einde van een intens en zwaarbevochten seizoen.
2025 was ook het laatste raceseizoen voor de Panigale V4 R, die vanaf 2026 het stokje zal doorgeven aan een volledig nieuwe generatie, klaar om een nieuwe stap voorwaarts te zetten in de technische evolutie van Ducati.
Het concurrentievermogen van de Panigale V4 kwam ook duidelijk naar voren bij het debuut van de zevende generatie in de CIV SBK Production Bike, de categorie van het Italiaanse Superbike-kampioenschap voor motoren die het dichtst bij de productieconfiguratie staan, waar hij de rijderskampioenschapstitel in de wacht sleepte. Een resultaat dat werd herhaald in Duitsland in de IDM, het Duitse Superbike-kampioenschap, waarmee de degelijkheid en effectiviteit van de technische oplossingen die kenmerkend zijn voor de nieuwste Ducati Superbike werden bevestigd.
Een ander prestigieus resultaat werd behaald tijdens de Daytona 200, waar de Panigale V2 de overwinning behaalde op de historische International Speedway in Florida, een van de meest iconische races op het internationale toneel.
Het sportieve DNA van Ducati strekt zich nu ook uit tot offroad, waar het project in 2025 een belangrijke stap voorwaarts heeft gezet in zijn ontwikkeling. In zijn eerste volledige deelname aan het MXGP World Championship zette Ducati Jeremy Seewer en Mattia Guadagnini in, met opmerkelijke resultaten, waaronder twee podiumplaatsen voor de Zwitserse rijder in Zwitserland en Frankrijk, en vier holeshots in totaal.
Een andere belangrijke test was het Pro Prestige MX2-kampioenschap, waar de Desmo250 MX het seizoen op de tweede plaats afsloot dankzij de prestaties van Alessandro Lupino. Het seizoen werd vervolgens afgesloten met Ducati’s eerste officiële deelname aan de Motocross of Nations, met Antonio Cairoli en Jeremy Seewer die respectievelijk Italië en Zwitserland vertegenwoordigden.
Het offroad-programma van de in Borgo Panigale gevestigde fabrikant heeft daarmee een nieuwe stap gezet in de opbouw van een jong project dat al vol positieve signalen zit, en een solide basis gelegd voor het langverwachte debuut in het AMA Supercross Championship 2026.
Het afgelopen seizoen weerspiegelt een jaar waarin Ducati de norm heeft gezet in de belangrijkste kampioenschappen voor tweewielers.
2025 wordt afgesloten als een jaar van buitengewone sportieve waarde, waarin de motorfiets fabrikant in verschillende contexten belangrijke resultaten heeft behaald en zijn leidende rol in zowel de kerncategorieën als in jongere, zich ontwikkelende programma’s heeft bevestigd.
Een jaar dat benadrukte wat Ducati uniek maakt in de tweewielerwereld: een geschiedenis die zijn 100 jarig jubileum nadert, uitmuntende technische expertise en een Italiaanse identiteit die duidelijk tot uiting komt in ongeëvenaarde resultaten op het circuit.
Deze waarden zullen centraal staan tijdens de World Ducati Week in 2026, het jaar van het honderdjarig bestaan van Ducati. Het evenement vindt plaats van 3 tot 5 juli, wanneer de helden van Ducati en de hele gemeenschap van liefhebbers samenkomen om dit historische moment samen te vieren.