De BMW Reise Tourer krijgt een grootse update. Nadat eerder de GS en R al een ‘1300’ transformatie ondergingen, werd ook het RT platform grondig onder handen genomen. De motor zal bij lancering beschikbaar zijn in drie varianten naast het standaardmodel (Triple Black, Impulse en Option 710 Camargue), elk goed voor 145pk en 149Nm. Elektronische vering, ASA automaat, Shiftcam, vernieuwd bagagesysteem, volledige LED-verlichting, alle mogelijke rijhulpmiddelen… je kan het zo gek niet bedenken of de RT beschikt erover. Meer info in onderstaand persbericht.
“Met de nieuwe BMW R 1300 RT hebben we het touricoon van BMW Motorrad naar een geheel nieuw niveau getild. Hij is lichter van ontwerp, toegankelijker en dynamischer dan ooit tevoren. Daarnaast biedt hij met een volledig nieuwe motor, chassis en aerodynamica een rijervaring die voldoet aan de hoogste eisen in dit segment op het gebied van dynamiek, comfort en reiscapaciteit.” – Harald Spagl, Projectmanager BMW R 1300 RT
De nieuwe BMW R 1300 RT: Breder inzetbaar van comfortabele toermotor tot dynamische motor voor binnenwegen. Dynamische vormentaal met geoptimaliseerde wind- en weersbescherming.
De nieuwe BMW R 1300 RT volgt de succesvolle voorganger op en bouwt voort op beproefde kwaliteiten zoals het toerkarakter en het rijcomfort – alleen, met z’n tweeën of met veel bagage. Tegelijkertijd is het toepassingsgebied van de nieuwe R 1300 RT verbreed door de dynamische eigenschappen meer naar voren te brengen. Sportieve optionele uitrustingen zoals de sportrem, de geavanceerde Shift Assistant Pro en de nieuw ontwikkelde elektronische vering DCA maken een nog actievere en dynamischere rijstijl mogelijk. Het aanbod wordt aangevuld met de Automatische Schakelassistent ASA, waarmee je zowel handmatig sportief als automatisch comfortabel kunt rijden. Dit alles, gecombineerd met een dynamischer en visueel lichter ontwerp, belooft het succesverhaal van de BMW RT voort te zetten.
Wind- en weersbescherming
Het wind- en weersbeschermingsconcept van de nieuwe R 1300 RT omvat verstelbare zijpanelen die naadloos in het design zijn geïntegreerd. Hierdoor wordt de rijder bij hoge temperaturen of stadsverkeer van voldoende frisse lucht voorzien, terwijl bij lage temperaturen op snelwegen juist effectieve bescherming geboden wordt.
Modelvarianten
Naast de standaardversie in Alpine White 3 uni is de R 1300 RT leverbaar in:
- Triple Black (Blackstorm metallic)
- Impulse (Racing Blue metallic)
- Option 719 Camargue (Blue Ridge Mountain metallic)
Ergonomie en comfort
Niet alleen het design, de motor en het chassis weerspiegelen de ambitie van BMW Motorrad om het toepassingsgebied van de R 1300 RT uit te breiden – ook de ergonomie kreeg veel aandacht. De rijder zit meer naar voren, wat beter feedback en controle geeft tijdens dynamisch rijden. De zithoogte en -hoek zijn verstelbaar, en ook het comfort van de passagier is verbeterd met een verlengde zitting en meer ruimte voor de benen.
Zadelhoogte en bagagesysteem
Met een lage standaard zithoogte van 780 mm en een kleinere binnenbeenboog dan zijn voorganger is de motor toegankelijker. Standaard uitgerust met twee 27-liter koffers. Voor het eerst zijn er Vario-koffers beschikbaar die in volume verstelbaar zijn van 27 tot 33 liter. Ze zijn elektrisch bedienbaar, verlicht en voorzien van een USB-C-poort. Er zijn ook twee topkoffers (39 en 54 liter), waarvan de grootste ook elektrisch is en een verwarmde rugleuning heeft.
Boxer motor: krachtiger dan ooit
De nieuwe 1300 cc tweecilinder boxermotor levert 145 pk (107 kW) bij 7.750 tpm en 149 Nm bij 6.500 tpm – de krachtigste boxermotor ooit in serieproductie van BMW. Het maximum toerental bedraagt 9.000 tpm.
Rijmodi en elektronica
Standaard zijn de rijmodi Rain, Road en Eco. Eco optimaliseert brandstofverbruik met behulp van BMW ShiftCam-technologie. Met de optionele uitrusting Riding Modes Pro krijg je ook Dynamic en Dynamic Pro. Motorremkoppelregeling (MSR) is standaard inbegrepen om instabiele situaties te voorkomen tijdens terugschakelen of uitrollen.
Automatische Schakelassistent (ASA)
De optionele ASA biedt volledig automatische koppeling en schakelen, maar ook handmatig schakelen zonder koppeling voor een comfortabelere en intensere rijervaring.
Nieuw chassis en ophanging
Het volledig nieuwe stalen plaatframe is compacter en stijver dan voorheen. De achterzijde is nu gemaakt van een aluminium buizenframe. Deze herverdeling van massa verbetert het rijgedrag merkbaar.
Vooraan is er een nieuw ontwikkelde EVO Telelever met flexelement voor nog meer stuurprecisie. Achteraan een stijvere EVO Paralever ophanging. De 17-inch gegoten aluminium wielen zijn 1,4 kg lichter dan voorheen.
Dynamische vering: DCA
Standaard is de motor uitgerust met Dynamic ESA-vering. Als optie is er Dynamic Chassis Adaption (DCA), waarmee twee rijstanden mogelijk zijn: een comfortabele en een sportieve. Zo kan de geometrie van het chassis actief worden aangepast aan de rijstijl.
Remsysteem
Standaard voorzien van BMW Integral ABS Pro met hoogwaardige remmen. Als optie is een sportremsysteem verkrijgbaar met titaniumkleurige remklauwen en verbeterde remkracht.
Verlichting
Volledige LED-verlichting is standaard. Als optie is er Headlight Pro met adaptieve koplamp, hellingshoekcompensatie en Adaptive Light Modes voor automatische aanpassing aan de rijsituatie en snelheid – voor meer veiligheid en zichtbaarheid.
Riding Assistant (optioneel)
Naast standaard Dynamic Cruise Control (DCC) biedt de optionele Riding Assistant:
- Active Cruise Control (ACC)
- Front Collision Warning (FCW)
- Lane Change Warning (SWW)
- Rear End Collision Warning (RECW)
TFT-scherm en connectiviteit
De motor is uitgerust met een 10,25″ TFT-kleurendisplay met geïntegreerde navigatie en een nieuwe Connectivity Hub. Hiermee kun je accessoires zoals slimme brillen of verwarmde vesten koppelen. Het smartphonevak is actief geventileerd en heeft een USB-C-aansluiting.
Audiosysteem
Optioneel is een geïntegreerd audiosysteem verkrijgbaar, met bediening via het TFT-scherm. De nog geavanceerdere Audio Pro biedt krachtiger en helderder geluid met aparte tweeter-, midrange- en wooferregelaars en dynamische volumeregeling. Een geperforeerd zilverkleurig rooster onthult de luidsprekers met gouden stofkappen.
Hoogtepunten van de nieuwe BMW R 1300 RT:
- Lichtgewicht en dynamisch ontwerp
- Geoptimaliseerde ergonomie en toegankelijkheid
- Wind- en weersbescherming met geïntegreerde zijpanelen
- Vier modelvarianten
- Krachtige 2-cilinder boxermotor: 145 pk, 149 Nm
- Nieuw elektrisch bagagesysteem en verstelbare zitopties
- Drie rijmodi standaard, met optionele Dynamic Pro-modus
- Elektronische vering met DCA (optioneel)
- Nieuwe lichtere wielen
- Volledige LED-verlichting, adaptieve koplampen optioneel
- Uitgebreide rijhulpsystemen (optioneel)
- Connectiviteit en geluidsopties van topklasse
- Brede keuze aan originele accessoires