Offroad-rijden brengt een aantal specifieke risico’s met zich mee, en eentje daarvan is de kans op nekblessures. Reden genoeg om eens een Rev’It Adventure nekbrace uit te proberen, want voorkomen is nog steeds beter dan genezen.

Neck braces zijn al enkele jaren bezig aan een opmars, en niet zonder succes. Het is bewezen dat braces de kans op hyperflexie, hyperextensie, whiplash en laterale torsie verkleinen. Bij een impact verhoogt het dus sowieso je veiligheid, maar valt er nog een beetje mee te rijden? Het zou tenslotte niet de eerste keer zijn dat een extra gadget voor heel wat oncomfortabele momenten onderweg zorgt.


Van zodra ik de Rev’It Adventure uit de verpakking haalt, vallen er twee dingen me op. 1) Deze brace is uitzonderlijk licht en 2) De afwerkingsgraad is erg hoog. Alle stikseltjes zitten perfect op hun plaats en de overgang van de zachte kussens naar de met glasvezel polyamide versterkte brace is naadloos. Het enige minpuntje is dat de brace vastgeklikt moet worden aan je jas, en omdat ik momenteel niet met een Rev’It adventure-jas rij, betekent dat dus dat ik een aparte houder moet dragen. Dit heeft wat weg van een GoPro-harnas en stoort nooit tijdens het rijden, terwijl je het snel met een druk op de knop kan losklikken als je het uit wil doen. Bovendien is het harnas gemakkelijk verstelbaar met twee schuifsluitingen.

De brace aandoen is spotsimpel: je trekt de beugel over je hoofd en klikt hem vast met een gemakkelijk slotje vooraan. Vervolgens klik je het harnas vast en je bent klaar om te vertrekken. Meer dan dat is er trouwens niet aan, want dankzij het lichte gewicht en de goede vorm van de brace, voel je eigenlijk niets tijdens het rijden. Enkel de beweging van je helm wordt minimaal gelimiteerd, wanneer je bijvoorbeeld naar beneden wil kijken om je ritssluiting dicht te doen. Een kleinigheid die ik er graag bijneem om het risico op een nekletsel te verminderen.

Totzover geen grote verrassingen dus: de Rev’It Adventure neckbrace is een perfect afgewerkt product dat de kans op nekblessures ongetwijfeld doet afnemen. Het enige nadeel dat ik erbij kan bedenken, is het stevige prijskaartje. De adviesprijs bedraagt 369,99 euro, wat toch wel een smak centen is. Langs de andere kant: hoe plak je een prijs op de staat van je nekwervels?

Altijd als eerste op de hoogte zijn van het laatste motornieuws?
Download de MaxxMoto App, voor iPhone of Androïd.

About The Author

Zaakvoerder en hoofdredacteur van MaxxMoto.

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.